全線復旧した別所線にお祝い詣で
4月3日、先週末に1年5ヶ月ぶりの全線復旧を果たした上田電鉄別所線に
お祝い詣でに行ってきました。
この日は晴れて暖かな一日となり、沿線の桜も満開で、
別所線の全線復旧を祝福しているようでした。
北陸新幹線 あさま607号
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2021年4月3日
大宮→上田
E7系F24
新潟所属のE7系による北陸新幹線運用
3月28日に全線復旧した上田電鉄別所線、千曲川橋梁の修理部分。
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令和元年東日本台風による千曲川の増水で堤防が崩れて一部落橋したが、1年5ヶ月ぶりに電車が通った。
護岸工事も徹底的に施され、もう二度と落とさせないという強い意志を感じる。 pic.twitter.com/QhAU9ibjL0
上田12時10分発の電車で下之郷まで。
生島足島神社にお参りしてから、くるみそばの昼食をとりました。
下之郷で途中下車し、生島足島神社へ。桜が満開。 pic.twitter.com/bwsUii6GDd
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下之郷で交換する別所線の上田行きと別所温泉行き。
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全線復旧に合わせてダイヤ改正が実施され、昼間時間帯はパターンダイヤとなって交換駅が下之郷に統一された。 pic.twitter.com/d306Q8rXUr
下之郷駅の時刻表。
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昼間の発車時刻がわかりやすくなった。
パターンダイヤ(毎時1本)ですけど。 pic.twitter.com/VKVgayJvV0
1時間後の電車で終点の別所温泉へ。
ここで全線復旧記念乗車券を購入しました。
別所温泉行きに乗車し、塩田平を往く。 pic.twitter.com/P6ssokxuxh
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別所温泉駅に到着。
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レトロな駅舎と桜。
全線復旧を祝福しているような春爛漫。 pic.twitter.com/WT0qcXps30
上田電鉄の春
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別所温泉駅にて
2021.04.03 pic.twitter.com/xz7XDeZYIB
未来へ向かって出発進行! pic.twitter.com/Qn3NDkc3qa
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坂城で保存されている169系電車、今日は屋根に上って何かされていますね pic.twitter.com/ODdoDIEz7k
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戸倉駅には、デビューしたばかりのSR1系一般車と115系湘南色が並んでいた。
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年齢の差40年以上… pic.twitter.com/vfb3c96FhU
長野駅に到着後、何を血迷ったか、特急しなののグリーン券を購入。
長野16時0分発、特急しなの20号に乗車し、
長野駅からは特急しなので名古屋廻りで帰ります。
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無性に振り子電車に乗りたくなった。
篠ノ井線・中央西線
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特急しなの20号
長野→名古屋
383系A2
休日だが増結無しの基本編成単独運転 pic.twitter.com/W04i5s8b1G
グリーン車の切符を買ったら、長野からの客は私しかいなくて貸切状態。 pic.twitter.com/9fKJC3W6qI
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春の姨捨を通過。 pic.twitter.com/vZSWDnlKNt
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特急しなの20号は聖高原駅で先行していた石油貨物列車を待避させ、対向の特急しなの15号との待ち合わせも行うのか。
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塩尻発車。
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東日本区間では制限されていた振り子装置が作動し最高速度が120km/hに上がるこのタイミングが好き
1731、木曽福島着。
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春の福島宿を見下ろす。 pic.twitter.com/5nfIotz0AZ
特急しなの20号、聖高原で対向列車の遅れで3分延だったのに、木曽福島の時点でほぼ定時に戻っていて驚いてる。
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1756、南木曽停車。
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駅の真横にヒノキの材木集積所があるのはそれだけで広告効果があるし、ここから大都会名古屋まで特急で1時間だというのも意外。 pic.twitter.com/FJDtW1sKot
1905、終着の名古屋に定時到着。
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東海道新幹線
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のぞみ118号
名古屋→東京
新大阪始発の比較的空いている便を選んだが、だいぶ利用者は戻ってきている印象
本日使用の乗車券。
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長野から大宮まで、篠ノ井線・中央西線・東海道新幹線経由。
北陸新幹線なら1時間で着くところを大廻りし、優等列車を乗り継いだのに6時間近くかかった。 pic.twitter.com/k9EIvWEkkv