初夏の一時帰国
中国が端午節で3連休になったので、
6月7日から9日まで日本に一時帰国してきました。
ハリウッド版ゴジラの新作も公開されてるということで。
6月7日は日本が梅雨入りし、行きの飛行機は途中かなり揺れました。
成田空港に定時到着。国際線で定時ぴったり到着ってそうそうないよね?
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月7日
天候が悪かったとはいえ、B787なのに途中かなり揺れて、やはり飛行機は嫌だと思った。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月7日
6月8日は朝から京葉埠頭で開催されるマリンフェスタへ。
朝は小雨が降っていましたが、幸い悪化することはなく、涼しい一日でした。
本日は千葉駅から。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月7日
改良工事後では初めて来た。
学生時代に使っていた頃とは見違えたなあ。
マリンフェスタin Funabashiに向かうため、千葉みなとから新習志野へ。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月7日
しまった。京葉線の快速は新習志野を通過なのに、ぼうっとしてたら海浜幕張を発車してた。南船橋から引き返し。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月7日
運転は陸自の隊員の方がされていました。
主な展示は以下の通り
・海自護衛艦「あまぎり」DD-154一般公開
・空自PAC3展示
・陸自11短SAM展示
・チャレンジングSHIRASE2019 第1回
早いうちに来たのですが「あまぎり」の方は既に行列ができていたので、
先にSHIRASEを見学しました。
こちらは閑散としており拍子抜け。
現役は引退していますが本物の南極観測船の中に入ったのは今回が初めて。
船内のあちこちをじっくり見てきました。
京葉埠頭でのマリンフェスタで護衛艦「あまぎり」DD-154が一般公開です。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月7日
あさぎり型4番艦として平成元年に就役し、今年で就役30周年。
現在は第11護衛隊に所属し定係港は横須賀。 pic.twitter.com/fUhKaG20jZ
同時にチャレンジングSHIRASEも開催。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
先代の南極観測船「しらせ」AGB-5002が退役後にウェザーニューズ社に払い下げられたもの。
公開開始と同時に豪快な汽笛をならしてくれた。 pic.twitter.com/M1AM4FUSLW
護衛艦あまぎりの方は朝から行列ができているのに、SHIRASEの方は過疎ってて寂しい。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
SHIRASEのブリッジ。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
舵輪、羅針儀、伝声管! pic.twitter.com/Pl07E4cD8Q
砕氷艦は戦闘艦艇ではないので、速力区分に「戦速」ではなく「強速」を使うのですね。 pic.twitter.com/EWtZBIrpiw
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
本日のSHIRASEブリッジからの眺め。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
手前は一般公開中の護衛艦「あまぎり」、奥に霞む街並みは新浦安。
晴れていればこの方向に富士山も見えたはず。 pic.twitter.com/jspYJspmjL
砕氷船特有の装備、ヒーリング装置制御盤。 pic.twitter.com/A0S7l7LOlv
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
SHIRASEの旧手術室。 pic.twitter.com/TUqfOQMKIZ
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
ホテル ザ・マンハッタンのチキンカレーが出張営業で500円で食べられた。うまい。 pic.twitter.com/v0xJOwRFe9
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
南極観測の講演、面白かった。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
自然科学系の講演は子供の頃の純粋な気持ちを思い出させてくれるから好き。
チャレンジングSHIRASE2019乗船記念。 pic.twitter.com/0aqSotlwcc
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
昼近くになっても客足は鈍く、行列が形成されることはなかったので、
護衛艦「あまぎり」の方もゆっくり見学できました。
ハルナンバー185って何だ…
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
俺こんなの知らない…
しかもアングルドデッキが付いているように見える… pic.twitter.com/8hwbYOtPyz
護衛艦あまぎりの一般公開、艦首の先端まで入れました。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
このアングル、すごくカッコいい。 pic.twitter.com/GHyTbqvRcc
護衛艦のこんなカッコいい構図を前にしたら撮らずにはいられなかった。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
出撃! pic.twitter.com/WaDIDgkuTz
この低い艦橋にクラシックな二次元レーダー、主張の激しいASROCランチャーがあさぎり型の魅力。 pic.twitter.com/k28Spd8k6g
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
船橋のマリンフェスタ、先代南極観測船、現役護衛艦にPAC3、11短SAMまで展示してたのに空いていた。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
みんな横須賀行ってしまったのか? pic.twitter.com/TAOJDUQfNq
多数の来場者が予想される東京湾地区で、横須賀と船橋で全く同じ日に開催することで分散を狙ったものの、知名度のある横須賀に食われた感じ?
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
夕方からは千葉の京成ローザでハリウッド版ゴジラの新作を観ました。
ではこれから、ゴジラ・キング・オブ・モンスターズを観る。 pic.twitter.com/xZ8n3wkrV1
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
いやぁ、何だかもう、すごくよかった(語彙力)
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
本家の設定を尊重してることがよく伝わってきたし、何よりモスラへのリスペクトが予想以上。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
観る前はモスラの扱いがどうなるか不安だったのだが、東宝映画におけるモスラの立ち位置をしっかりわかっている展開になっていて嬉しい。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月8日
翌日は大学卒業以来久しぶりに千葉公園へ。
今年も開花が始まった大賀ハスを見てきました。
6年ぶりの千葉公園 pic.twitter.com/g3bE0w2ydH
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月9日
千葉公園はオオガハスが咲き始め。 pic.twitter.com/GASZ9mM84C
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月9日
千葉公園
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月9日
ハスの花とトンボ
夏の訪れを感じさせる。 pic.twitter.com/MSKJPIJNLT
蓮の花の中に
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月9日
おやゆびシロちゃん
おやゆびねこ#はいふりカメラ pic.twitter.com/0SUMgrVPVp
千葉駅から成田空港までJRで移動し、中国に戻りました。
「快速 エアポート成田」という言い回しに慣れていたから、今の「成田線 快速」という放送に違和感が拭えない。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年6月9日
祝・改元「ありがとう平成・よろしく令和」
ついに平成最後の日が来てしまった。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月29日
しかし今日も仕事なので、特に感慨を覚えることもなく一日が過ぎてしまいそう。
改元がすっかり年越しみたいな雰囲気になってるの、
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月30日
最高に日本人って感じじゃない?
今年は正月が2回来たと言っても過言ではない。
Twitterトレンドが「天皇陛下」「平成最後」関連で埋めつくされ、
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月30日
日本人の心の一体感を感じる。
日本人に生まれてよかったと思う。
「元号+天皇」は諱(没後の名)なので、
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月30日
ご存命のうちは「平成天皇」とは呼んではいけないんだよね。
明日からは「上皇陛下」。
「日本が戦火に巻き込まれることなく過ぎた時代」がおよそ150年ぶりに誕生した。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月30日
平和を愛する私たちとその統合の象徴である陛下の願いが叶った。
「平成」は日本の近現代史の中で特別な時代となった。
今日は「平成最後の日」。
— 暦生活 (@543life) 2019年4月29日
「平成」は31年続きました。
日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さでした。
明日から新元号「令和」が始まります^ ^#暦生活 #平成最後の日 #令和 pic.twitter.com/NjRchS1Uqm
俺「ありがとう平成仕様の都区内パスを買うか。」
— 鉄道愛し隊1号 (@lovetoqLV290) 2019年4月30日
券売機「いらっしゃいませ。」
俺「1250円出して、500円のお釣りっと…。」
券売機「ありがとうございました。」
俺「よし、行くか…、ん?んん!?皇太子殿下御成婚記念硬貨…!?」
券売機「!?!?!?」
平成最後の日に奇跡が起きた!!! pic.twitter.com/dq8rPVVu6z
時代が昭和から平成に変わった時、私は大学の史学科に在籍する学生だった。講義で教授が「諸君らは次の代替わりの際、代替わりがどう変化したか比較して欲しい。全く異なる形になっている可能性もある」と述べられた。そして今、祝賀ムードの中での代替わり…教授の言葉どおり代替わりは大きく変わった pic.twitter.com/MDoFpt1JfM
— HARUNA@J-NAVY (@HarunaNavy) 2019年4月30日
明治の始まりを、人々は高札で知った。
— 浜栗之助@今度こそ (@maybe_moonlight) 2019年4月30日
大正の始まりを、人々は新聞で知った。
昭和の始まりを、人々はラジオで知った。
平成の始まりを、人々はテレビで知った。
そして令和の始まりを、人々はネットで知ろうとしている。
次の時代へと移り変わる瞬間を、人々はどんなメディアで知るのだろうか?
こんにちは!今日は平成最後の日という事で、平成生まれの東京メトロの車両を集めてみました。一部の車両は役目を終えて引退してしまいましたが、皆さんの思い出の中ではきっといつまでも走り続けていることと思います。
— 地下鉄博物館【公式】 (@MetroMuseum) 2019年4月30日
まもなく始まる令和の時代、地下鉄がどんな発展を遂げるのか楽しみですね。 pic.twitter.com/Mgxz7m7CUm
平成最後の日に迫力ある並びを拝む事が出来ました!
— ぺぺ@鉄撮り屋 (@pepe5861) 2019年4月30日
EF200まで!
ありがとうございます。
2019.4.30
JR貨物 吹田機関区 pic.twitter.com/WRe4Cfe083
令和にも受け継がれるべきインタビュー名言集 pic.twitter.com/r6NbpgDoLE
— とある (@33kitta) 2019年4月30日
平成最後の日。東京駅にてお召し列車撮影のシーン。#お召し列車#平成最後の日 pic.twitter.com/7XLiEdesvL
— しんつるみゆき (@Hiroshi651059) 2019年4月30日
令和の自衛隊に想う事は
— フランカー (@kh840124) 2019年4月30日
「勝って兜の緒を締めよ」
何に勝ったのか?
自衛隊にとっての勝利とは何ぞや?
と疑問に思う方もいるかもしれないが。
「日本国の平和を守る事」が自衛隊の役割ならば。
戦争なく平和に、戦死者も出さずに終える平成は、自衛隊にとってある意味で勝利の時代だったと思う。
「平成」から「令和」に
— 銀時@提督 (@ginntokii) 2019年4月30日
万葉集
「初春の令月にして 気淑く風和ぎ
梅は鏡前の粉を披き 蘭は珮後の香を薫らす」
令月はめでたい月や陰暦2月の異称
秋の月だけど豪運で知られる「すずつき」と
ロゴマークに梅のある「かが」をば
明日への希望を守る防人の艦
「令和」がより良い時代でありますように。 pic.twitter.com/xamPrFLiI4
天皇陛下は東日本大震災の時に電気消してロウソク使ったり、那須御用邸の風呂開放したり、皇室牧場から肉を被災地に送ったりと被災した人々を思って生活されていた。生前退位に関しても「国民の生活に支障が出る」と言って生前退位を決意された。
— 泊静蓮 (@Pakuseiren_2002) 2019年4月30日
こんなに国民に寄り添う天皇いないんじゃなかろうか
令和になっても覚えておきたい天皇陛下のお言葉
— Y@next→マジカルミライ (@3939future) 2019年4月30日
「これがミクちゃんですか」 pic.twitter.com/oPjBFrnvIl
くまモンはお1人でなさってるの?もぜひ pic.twitter.com/EwklPnBtq9
— traveling puggy (@traveling_puggy) 2019年4月30日
202年ぶりの天皇の退位の儀式となる「退位礼正殿の儀」が午後5時、皇居 宮殿の「松の間」で始まり、先ほど終わりました。
— NHKニュース (@nhk_news) 2019年4月30日
天皇陛下の最後のおことばです。https://t.co/OrmSiJELkY pic.twitter.com/wIITFIAhoZ
令和になる瞬間、なんて言おう?あけおめはおかしいし…と悩んでいるそこの貴方。「すめらぎいやさか(天皇彌榮)」というぴったりの言葉がありますよ。天皇陛下の御代がいつまでも長く平和に栄えますようにという意味です。多分今回ぐらいしか使う機会ないと思うのでよろしければ。
— 🎌モヨ姐さん🎌 (@Moyo_sec) 2019年4月30日
天皇陛下は"国民の象徴"として
— 明日ロック (@lomography100) 2019年4月30日
「学術研究に金と時間を割く」
「働き過ぎと感じたら仕事は辞める」
「運転楽しいけど歳行ったらしない」
「新元号発表すら時間厳守は難しい」
「退位の儀であろうと手短に済ます」
と今の日本で実現困難な事を自らやって見せたわけで、主義思想関係なく尊敬してしまう
平成時代での撮り納めはサロンカーで
— ずい (@Azusa_257_0) 2019年4月30日
2019.04.30
9103レ サロンカー令和
DD51-1191[宮]+サロンカーなにわ5両 pic.twitter.com/9BhIoy038t
南栗橋駅より平成31年4月30日23:55発の鬼怒川温泉行き「ありがとう平成こんにちは令和号 DL大樹で行く夜行列車の旅」に参加します
— 乗り鉄パウエル (@foreverEF5861) 2019年4月30日
DE10 1099牽引でドリームカーを組み込んだ14系で平成から平和へと元号を跨ぐ夜行列車の旅へ!
乗るのはドリームカー♪
かつてのはまなすを思い出しながら〜 pic.twitter.com/mxYKkBJbkb
なんなんでしょう、
— 阪急電鉄【公式】 (@hankyu_ex) 2019年4月30日
ツイッターを拝見していると、大晦日感がかなりある今夜ですが、
【今夜は、終夜運転は行なっておりません】
終電がございますので、おかえりの時間にご注意ください。
【速報 JUST IN 】新しい天皇陛下が即位 時代は令和に #nhk_news https://t.co/AQ5lrusUMQ
— NHKニュース (@nhk_news) 2019年4月30日
新しい時代の幕開け。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月30日
令和元年おめでとうございます。
これからもよろしくお願いします。
5月なのに元旦のような雰囲気で朝を迎える。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年5月1日
BBCの中継すごくよかった。皇位継承儀式をフルで放送して、生前退位が202年ぶりであることや三種の神器の説明、震災時の天皇の慰問、皇室典範にも触れた上で「元号」が未だ現存する日本特有のcalendarだと紹介されてた。解説めちゃくちゃわかりやすくて感動した。 pic.twitter.com/gPmFt9XkSd
— しゃろん (@op10_4) 2019年4月30日
海外で今回の御代替わりに一番関心をもっているのが英国だというのがおもしろい。BBCは同時中継だし。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年5月1日
立憲君主制、歴史が長く国民に愛される王室、高齢の君主。
日本と重なる部分が多く、思うところがあるんだろうな。
新しい天皇陛下は若い頃、英国オックスフォード大学に留学された経験があるので、縁も深い。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年5月1日
歴代皇族は大学で自然科学を専攻した理系が多いのですが、
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年5月1日
今度の天皇陛下は文学部史学科卒業後、大学院で交通史専攻の人文科学修士という文系なのですね。
西暦はページ、元号は章。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年5月1日
タモリさんは的を射た表現がうまいよね。 https://t.co/a23rfTr0Ho
改元のときって庶民は何すればいいかわからなくなった結果、とりあえず
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年5月1日
年越しそばを食べる人
初日の出を見に行く人
餅つきを始めた人
初詣に行く人
が出てるの面白過ぎる。
【動画】即位後朝見の儀 天皇陛下初めてのおことばhttps://t.co/WbYKu0eBvC#nhk_news #nhk_video pic.twitter.com/3t6GDpytlR
— NHKニュース (@nhk_news) 2019年5月1日
【即位後朝見の儀】安倍首相のあいさつ全文 pic.twitter.com/xunrHzIdQ6
— ライブドアニュース (@livedoornews) 2019年5月1日
— 在日米軍司令部(USFJ) (@USFJ_J) 2019年5月1日
5月1日は私たちの大切な友人である日本にとって重要な日です。平成が終わり、新たな時代が始まりました。30余年続いた平成の時代、台湾と日本は相手を思いやりながら、最良の関係を築いてきました。
— 蔡英文 Tsai Ing-wen (@iingwen) 2019年4月30日
令和の時代も、台日が互いに最高のパートナーであり続けられますように!#令和もよろしく#台日友好
平成から令和へと元号を跨いだDL大樹夜行列車
— 乗り鉄パウエル (@foreverEF5861) 2019年4月30日
その元号変わる瞬間は車掌のアナウンスによる掛け声のもと号車ごとに乗客全員で乾杯🍻
楽しい令和の幕開けでした♪ pic.twitter.com/pvdx7c3bI3
令和元年5月1日。
— さちどんΣ└|∵|┐🌸🐧🌺🐻🌼🐗 (@sachidon8868) 2019年4月30日
東京都中央区・銀座四丁目交差点(和光前)にて。
平成→令和へ移り変わる瞬間を。
銀座四丁目交差点、大勢のギャラリーが歴史的瞬間に立ち会いました。 pic.twitter.com/8AMSlPTFI1
日本人は改元すると年末年始みたいな行動をするってことが今回一番の発見
— 小山田 (@piyomada) 2019年4月30日
令和初日です。
— JR貨物(公式) (@JR_FREIGHT_1987) 2019年4月30日
明治、大正、昭和、平成、そして令和の時代も貨物列車は走り続けます。#令和 #令和元年 #貨物列車 #JR貨物 pic.twitter.com/UREq0WMo13
改元を記念して、上高地線電車2編成の前後に4種類の「令和ヘッドマーク」を掲出していますよー。ヘッドマークの掲出は令和元年5月6日までの予定ですっ。皆さま、ぜひ上高地線電車に乗りに来てくださいね。https://t.co/Pb16FBcr6i #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ #令和 pic.twitter.com/SC9KWA9pdl
— 渕東なぎさ (@Nagisa_Endo) 2019年5月1日
明治、大正、昭和、平成、そして令和。
— 京阪電車おでかけ情報【公式】 (@okeihan_net) 2019年5月1日
これからも変わらず京阪電車は走り続けます。 pic.twitter.com/ERKeqsPrf6
【令和は小諸の時代!】
— 小諸市長 小泉俊博 (@komorojin) 2019年4月30日
新天皇陛下の御即位誠におめでとうございます。
今日から令和が始まりました。
明治時代から「雪に耐え梅花麗し」の梅花教育を実践している小諸市。
長らく厳しい時が続いた小諸市ですが、市民一人ひとりが大きな花を咲かせることができる時代となるよう頑張りましょう! pic.twitter.com/hVfwVO220O
本日より新元号「令和」が始まりました!
— 船の科学館 (@funenokagakukan) 2019年5月1日
今から40年前、1979年(昭和54年)の5月1日、解役した”宗谷”が再び南極観測船として船の科学館で一般公開を開始した日でもあります。
現在、新元号をお祝いする”満船飾”を実施中です。
昭和、平成、そして令和を迎えた"宗谷"を是非ご覧ください♪ pic.twitter.com/dUgaY2w30V
平成終わりへのカウントダウン
いよいよ明後日、4/30の深夜をもって、
30年続いた「平成」の時代が終わります。
日本でしか感じられない一つの時代の区切りがやってきます。
昭和の終わりのときの記憶はないですが、少なくとも
「もうすぐ昭和が終わりますねえ」なんて気軽に言える雰囲気では
なかったのは確かでしょう。
それを当事者として一番近くで感じていらっしゃったからなのか、
今上天皇陛下が生前譲位を望まれたことで、
昭和の終わりのような暗い雰囲気の自粛がされることもなく、
平成を穏やかに振り返える機会ができ、
「ありがとう平成・ようこそ令和」のキャンペーンが全国で展開され、
大いに盛り上がりを見せています。
結果としては大正解だったわけで、
陛下が本当に考えていらっしゃったのが、ご自身の体調ではなく
私たち国民の幸せであったというのを実感し、
ただただ感謝の念でいっぱいです。
昭和が終わる日の記憶はないけれど、全国で相当な自粛がなされたと聞く。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月26日
今上天皇陛下が生前退位を望まれたことで、平成を穏やかに振り返り、令和に期待を寄せ、日本中が明るい雰囲気で新しい時代を迎えることができる。
今上天皇陛下が生前退位を望まれたのは、高齢で象徴としての務めを果たせないというのもあったのでしょうけど、ご自身の最期と改元にあたって日本中が長く喪中状態になってしまうのを避けたいという思いがあったのではないでしょうか。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月26日
明治以降、改元に向けてここまで明るく盛り上がったのは初めてだし、特例法での対応とはいえ実際に大成功といえるし、国民の大多数が望んでいるなら今後もこの対応でいいんじゃないかと。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月26日
もうすぐ平成も終わり。昭和の終わりは下血量がテレビのニュース速報で頻繁に報道されたり、崩御されたあとも町中の電気が消され、とても重い空気でした。こんなに晴れやかな気持ちで令和を迎えられるのは、天皇の譲位のご決断があったからこそ。この新しい時代の幕上けを楽しみたいと思います
— 鉄道写真家 中井精也 (@railman_nakai) 2019年4月28日
改元に伴い、日本は4月27日より最大10連休という前例のない大型連休に
突入しました。
日本全国、臨時列車や改元記念キャンペーンが多数設定されているようです。
まあ、海外赴任中の私にとっては関係ない話なんですけど…
(本音)休みたい。日本で雰囲気を共有したい。あああ!
10連休初日、東京駅新幹線ホームの自由席待機列がすごいことになってるっぽい。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月27日
全国の「ありがとう平成・ようこそ令和」商戦の経済効果ってどれくらいなんだろう。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月27日
昭和→平成の一億総自粛のときとは比べ物にならない額なのは確実だろうけど。
自分は2016年より前はTwitter休眠状態だったから
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月27日
ネタのいくつかがよくわからない… https://t.co/V8chx81D9k
昨日、秋葉原駅昭和口のみどりの窓口で購入した、昭和駅から平成駅への120mm乗車券。
— 猫フライ(ねこフライ) (@B4YO_DDR) 2019年4月27日
応対してくれた駅員さんも鉄道好きらしく、ノリノリで発券してくれたw
平成最後の鉄道旅行は、このきっぷを使って熊本県の平成駅を目指します!#平成・令和の旅 pic.twitter.com/twhTIxz5v2
10日間も杉並三駅がこうなると思うとじわる(高円寺→阿佐ケ谷→西荻窪) pic.twitter.com/HTvhAqcJ2I
— しゅど㌠@GW九州 (@shud_0622) 2019年4月27日
本日の室堂は予報通り雪⛄
— 【公式】立山黒部アルペンルート (@tateyamagirl) 2019年4月27日
雪の大谷ウォークは開催中でーす!
(今日の雪でまた高くなったりしないかな…)
そしてなんと立山駅でも雪の妖精が舞い降りてきた😳😳
みなさん、お気をつけてお越し&お帰りください🙇 pic.twitter.com/j4tdxzUseC
令和というより冷和 pic.twitter.com/KM31rH0eJ2
— 河津真人🌧️TBSあさチャン!お天気キャスター (@makotokawazu) 2019年4月27日
天気が回復して、この時期とは思えないほど真っ白な富士山が姿を現しました! pic.twitter.com/jKYpjepsFj
— Taitan (@taitan21) 2019年4月27日
今日横浜港に、国内初となる外航客船4隻の同時着岸がありました。大さん橋に、ダイヤモンド・プリンセス。山下ふ頭に、ノルウェージャン・ジュエル。大黒ふ頭に、MSCスプレンディダ、アザマラ・クエストとなりました。大黒ふ頭の「横浜スカイウォーク」には多くの見学者が来場していました。 pic.twitter.com/EJwUrBgfDE
— みなとん@京浜港湾事務所 公式 (@mlit_keihinkou) 2019年4月27日
ランドマークタワーからは横浜港に停泊する「ダイヤモンド・プリンセス」「ノルウェージャン・ジュエル」「アザマラ・クエスト」「MSCスプレンディダ」だけでなく、
— たぬきねこ (@JGXC4035370) 2019年4月27日
東京港に停泊する「セレブリティ・ミレニアム」「セブンシーズ・マリナー」も見えました!
外国客船が6隻見れるなんてビックリ!!! pic.twitter.com/YQ6Cf27urd
【入港情報】
— 船舶情報 Funeco.jp (@FunecoJp) 2019年4月27日
10連休初日の今日4/27(土)は、横浜港で史上初の客船4隻の同時入港がありました。
明日4/28(日)もウエステルダム、クイーン・エリザベスの入港が予定されていますhttps://t.co/dDjIrFynyY pic.twitter.com/SH1DOYyda8
横浜に外国クルーズ客船が4隻同時入港なんて凄過ぎる…
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月27日
なんという快挙。夢みたいだ。 https://t.co/AZEAP7bH9N
即席出しですが。
— さちどんΣ└|∵|┐🌸🐧🌺🐻🌼🐗 (@sachidon8868) 2019年4月27日
立石公園にて、諏訪の夜景とオリオン座。 pic.twitter.com/6ptWeh62RL
薄暮の立石公園。
— さちどんΣ└|∵|┐🌸🐧🌺🐻🌼🐗 (@sachidon8868) 2019年4月28日
4月27日。 pic.twitter.com/DHgn1VZ0Ba
平成元年に登場したEF66 100番台。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月27日
JRの車輌は更新に合わせて塗り分けが変わることも多いが、
この番台は平成の30年間、外観がほぼ変わらずに走りぬいた。
現在も全機が健在で、平成の高速貨物列車を支えた名脇役。
2014.12.07 栗橋ー東鷲宮 pic.twitter.com/6dKiC3vQZn
EF66 100番台はもともと「バブル景気で輸送力が足りない、基本設計は20年前だけどこれでいいや」で造られたのに、後継機(EF200)が盛大にコケたため、まともな量産機(EF210)が出るまで「最も安定感がある新型機」扱いだったな。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月27日
ヘリコプター搭載護衛艦「はるな型」「しらね型」。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月27日
昭和生まれの艦だが、就役期間では平成になってからの方が長い。
彼女たちが得た知見が後継の「ひゅうが型」「いずも型」に繋がることになる。
平成が終わるまでに4隻とも退役、文字通り姿を消した。 pic.twitter.com/5QG3Q7jO9h
汎用護衛艦「やまぎり」DD-152
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月28日
あさぎり型2番艦として建造され、一度練習艦に変更されたものの、
情勢の変化により護衛艦に復帰。
平成元年1月に就役し、今まで2人の女性艦長が着任するなど、
ある意味「平成の海自」の歴史を象徴する護衛艦だと思う。
2018.07.07 大洗 pic.twitter.com/oXVDcr2aW7
連休2日目にして上越新幹線が停電で止まったのか。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月28日
最近JRは大型連休の度に新幹線トラブルを起こしている印象。
どうしてJR東日本の新幹線は盆暮れ正月GWに止まってしまうのか
— 笹松しいたけ (@s_sasamatsu) 2019年4月28日
停電で止まった上越新幹線の救済臨時列車が185系で運転されたのか。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月28日
何だこの胸の熱くなる展開は。
185系C5編成+OM04編成、上越新幹線停電に伴う救済臨、先程岡部~本庄(オカポン)を下りました
— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) 2019年4月28日
5BのC編成が高崎線に入るのはいつ以来なんでしょう? pic.twitter.com/Fd5zdfNOsd
初めて見る、素晴らしい絶景!とにかく凄い!(o^^o)♪やったー!! pic.twitter.com/KCxKQZGM8X
— SnowMark (@Snow_mark_) 2019年4月28日
凄い色の虹が出てる pic.twitter.com/ZaCykk2OxR
— tp31p (@tp31p_7255_7555) 2019年4月28日
1枚目が環水平アーク、2枚目は幻日環というさらに珍しい現象です。見事なお写真です。 https://t.co/nKCFgh07af
— KAGAYA (@KAGAYA_11949) 2019年4月28日
環水平アーク、オーレン小屋で第一発見した方の写真です。これは凄いです。平成最後の自然現象です。 pic.twitter.com/iLA7kMjDob
— 八ヶ岳オーレン小屋 (@oren2330) 2019年4月29日
【入港情報】
— 船舶情報 Funeco.jp (@FunecoJp) 2019年4月28日
昨日とうって変わり晴天に恵まれた今日4/28(日)の横浜港。大黒ふ頭にクイーン・エリザベス、大さん橋にウエステルダムが入港しています。
20時のウエステルダム出港時には大さん橋の突端で花火によるお見送りも予定されています。https://t.co/LUjcjfKKZv pic.twitter.com/4gUQOd8KRU
4/28
— uni蔵 (@andavamas) 2019年4月28日
横浜
キュナード・ライン
「クイーン・エリザベス」
ホーランド・アメリカライン
「ウェステルダム」 pic.twitter.com/rj5CdczJpm
最近のクルーズ客船はどれも同じようなシルエットで、高層マンションのようだが、上甲板より下を黒に塗るだけで一気に気品が出る。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月28日
「クイーンエリザベス」他、女王陛下の名を冠する英国のクルーズ客船はその辺よくわかってる。
Twitterトレンドに
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月28日
「令和おじさん」「環水平アーク」
が並んだ本日。
皇室関連で平成のうちに大きく変わったものの一つがお召し列車でしょうね。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月28日
昭和天皇は威厳のある専用客車で組まれたお召し列車を頻繁にお使いになりましたが、今上天皇陛下は一般用の特急車輌を貸し切ることがほとんどでした。
日本国有鉄道がJRという民間企業になり、機関車牽引の列車を職人技で運転できる運転士の減少、足の遅い客車では既存ダイヤへの影響が大きい…などもあるでしょうが、なるべく国民と同じ乗り物を利用したいという陛下の気持ちもあったのではないかと。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月28日
JR東日本の「和」が御料車の後継ということになっているけど、あれはお召しに「も」使えるハイグレード電車という位置づけだから、今までの御料車とは扱いが根本的に異なる。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月28日
平成元年時点ではこんなに高速道路少なかったのか。
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月29日
当時発足したばかりのJRは中長距離輸送ではかなり有利な立場にあったんだな。 https://t.co/DIwfBo7Amp
日本の夜行列車は昭和の間は独壇場で成長を続けたが、
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月29日
平成になって間もなくじわじわと衰退に向かい、既存の列車は全て消滅。
その後「クルーズトレイン」という新しい概念の下、再スタートをきる。
日本の夜行列車史において「平成」はわかりやすい転機となった。 https://t.co/1t07RuhxOG
日本の鉄道において「昭和」を最も感じられるのは
— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月29日
国鉄の「急行型電車・気動車」だと思う。
昭和を振り返るとき、日本全国を庶民の足として駆け巡っていた「急行列車」のことを思い出してほしい。#昭和の日 pic.twitter.com/i4vqleJD5I
日本の春を求めて一時帰国(3日目)
やっぱり3日間じゃ足りない…
中国に戻らなければならないこの日、
スカイライナーに乗る前に上野公園を散策。
京成電車に乗る前に桜が見頃の上野公園を歩いた。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月7日
はいふりの東京出身のお二人と枝垂れ桜の前で。#はいふりカメラ pic.twitter.com/IiLzbMkynQ
少し早めに京成上野駅に戻ったら、
なんと成田スカイアクセス線内の信号トラブルで
スカイライナーが全便運休になっていました。
私は急いで本線特急に乗って事なきを得ましたが、
不案内な外国人は大変だっただろうなあ…
成田スカイアクセス線で信号トラブル、スカイライナーは午前いっぱいは運休決定。珍しいこともあるもんだ。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月7日
普通の特急を使うしかない。
今回の成田スカイアクセス線の信号トラブル、駅では「Sky Liner is all cancelled, please use Limited Express.」とアナウンスしてたけど、当の外国人にはほぼ通じていなかった模様。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月7日
日本の私鉄の「特急料金不要の特急」もわかりにくいが、京成の場合はさらに「特急」と「スカイライナー」は違うことを理解してもらわないといけない。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月7日
日本の春を求めて一時帰国(2日目)
本命の2日目は、富士駅から身延線・中央本線・篠ノ井線を経由し
長野駅まで春の甲信を縦断しました。
天気にも恵まれ、清々しい一日となりました。
身延線は初めての乗車。特急ふじかわで終点の甲府まで乗り通しました。
373系も結構なベテランとなりましたね。
本日は富士駅から身延線に乗り、春の甲信を縦断する。 pic.twitter.com/xiApZG3vii
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
特急ふじかわ1号
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
富士→甲府
クハ372-3
指定席・自由席ともに満席に近い乗車率。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
富士から富士宮までは富士山を間近に望みながら走る。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
富士宮の大鳥居とともに撮れる一瞬を捉えた。 pic.twitter.com/dD6I70KKp7
西富士宮を過ぎると急に山岳地帯になり、大きくカーブしながら一気に勾配を駆け上がっていく。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
特急ふじかわは元々は急行だったこともあり停車駅の間隔は短めだが、富士宮~内船は30分無停車で走り続ける。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
咲き誇る桜と萌黄色の若葉、そしてなだらかな山々と清流富士川。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
日本の里山の春を象徴するような風景。 pic.twitter.com/ZkElGJiwCc
941、身延。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
対向の特急ふじかわ4号と交換。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
身延線の優等列車は静岡・富士と甲府という大きな地方都市間を繋いでいるので安定した需要はあるが、首都圏からの利用はほぼないので長編成高頻度運転はいらない、という絶妙なバランスを保っている。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
特急より「急行」が似合っていると思う。
1006、鰍沢口(かじかざわぐち)
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
対向の富士行き普通と交換。
県境の山岳地帯を抜け、甲府盆地を快調に飛ばしていく。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
1016、笛吹川を渡る。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
1018、東花輪。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
身延線は単線区間の交換駅に安全側線がないので、上下線の同時入線ができない。列車の遅れが対向に波及しやすい。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
対向列車の遅れで南甲府3分遅れ。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
1034、甲府に到着。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
桜満開の甲府城の隣で発車を待つ特急ふじかわ。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
改めて見るとドアが大きい。 pic.twitter.com/2z5naoo9GU
甲府はちょうど桜が満開を迎えており、この日は「信玄公祭り」の最中。
汗ばむような陽気の中、駅前の甲府城の桜を楽しみました。
甲府城は信玄公が造った城ではないんですけどね。
総石垣の立派な城跡で「お屋形さま」と呼ばれた信玄のイメージではない。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
甲府城(舞鶴城)に来た。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
桜が満開で信玄公祭りも開催中。 pic.twitter.com/vTgE46BJur
歴史好きには常識だが、現在の甲府城は武田信玄が造ったものではない。武田氏滅亡後に豊臣秀吉臣下の浅野長政が徳川家康への抑えとして造ったもの。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
山梨県(&長野県の大半)の人は武田信玄公が大好きだからね。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
それはもう、武田氏を滅ぼした人が造った甲府城に武田の旗を飾って信玄バリ推しでイベントやるくらい。
ちなみに武田家臣団や信濃衆は武田氏滅亡後、徳川氏配下となり譜代大名として優遇されたので、徳川家には好意的。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
ただし真田を除く(重要)
今日立ち寄った甲府市は
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
はいふりのヒカリちゃんの出身地だったので、駅前の信玄公銅像の前で記念撮影してきた。 pic.twitter.com/Q3D17VedjW
時間の都合で1時間ほどで引き揚げ、特急あずさで松本へ。
お別れ乗車でE351系とE257系ばかり乗っていたので
最新型のE353系は全車置き換えが完了した今回が初の乗車でした。
特急あずさ57号
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
甲府→松本
クハE352-3
1231、茅野。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
臨時列車なので対向列車待ち合わせのため1235まで停車。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
今日のあずさの運転士、ミュージックホーン大サービスしてる。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
沿線で手を振る子供に鳴らして答えている。いいね。
松本に到着。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
松本では駅前の食堂で山賊焼き定食(ごはん大盛)を食した後、
久しぶりに松本城を訪れました。
今年の信州は桜の開花が遅れており、松本の桜も大半はまだつぼみの状態。
その代わり梅の花は満開でした。
松本は外国人観光客に人気とのことで英語の案内が増えていましたね。
松本城に来た。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
何度見てもいい城。 pic.twitter.com/lCOuSHjBDt
白梅と烏城天守。 pic.twitter.com/Rxp9lErE1x
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
松本城の桜は一部を除いてまだつぼみだな。例年より少し遅れてる?
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
松本城は梅の花が満開。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
梅の花は奥ゆかしさを感じる。 pic.twitter.com/rZxNIYL1lN
確かに松本は外国人観光客増えたな。とはいえ、地元民っぽいもっさりした服装の人たちがまだ多くいるので安心できる。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
松本城に行ったので、
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
はいふりの松本市出身のお二人で。#はいふりカメラ pic.twitter.com/6bXcVv7CvA
最後は特急しなので長野駅まで。
この区間はもう何度通ったか数えきれないですね。
特急しなの13号
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
松本→長野
クモハ383-16
115が211に置き換わり、E257がE353に更新された今、
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
松本駅では特急しなのの383が一番の古株になってしまった。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
何度でも上げる姨捨の眺め。 pic.twitter.com/36IrwC2QCe
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
稲荷山で上りの石油返空列車と交換。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
この列車って以前は篠ノ井交換だった気がするが。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
1556、長野駅到着。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
夕陽に照らされながら長野駅を出ていく上りの特急しなの。 pic.twitter.com/iVBqQAdlM1
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
今回使った乗車券。 pic.twitter.com/T3jeCIHaAf
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月6日
日本の春を求めて一時帰国(1日目)
4月6日から8日まで、中国は清明節の3連休だったので
日本の春を感じるために弾丸一時帰国してきました。
上海浦東発、東京成田行き全日空922便は通常B787のはずですが、
この日は魔リニューアルされたB767が使われていました。
成田空港に到着。シートはB787と同じにリニューアルされたB767だった。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
スカイライナーで都心に向かう途中、京急車とすれ違った直後に都営車とすれ違い、ここ何線だっけと思った。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
桜がだいぶ咲いていますねえ。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
店舗特典を集めるために3店回りました。
秋葉原に到着。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
さて、お買い物の時間だ。
はいふり5巻、特装版はCOMIC ZIN以外は品切れ状態。通常版は山ほど積まれてる。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
この日は富士駅前に泊まる予定だったので、
カンペキな乗り継ぎプランを立てていたのですが…
夕方に発生した宇都宮線内ケーブル発煙により
上野東京ラインのダイヤが乱れ、湘南ライナーは3号まで運休に。
東京駅に移動。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
湘南ライナー1号狙いで来たら、宇都宮線内発煙の影響で運休になっていた。悲しい。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
上野東京ライン直通運転中止で、東海道本線は東京折り返し発動中。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
さすがに厳しいので、計画を急遽変更。
三島まで新幹線を使うことにしましたが、これでは早く着き過ぎるので、
夜の三嶋大社を散策しました。
東海道新幹線こだま803号
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
東京→三島
三島止まりなのに東京駅時点で自由席を7割方埋めて出発。
16連の高速鉄道が通勤列車として使われる首都圏の恐ろしさ。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
三島到着。一斉に改札口を目指すサラリーマンの群れ。こんなに乗っていたのかと。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
三嶋大社に立ち寄りました。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
枝垂れ桜が満開。 pic.twitter.com/OGvZAllhxM
夜の三嶋大社本殿。 pic.twitter.com/RICe2jmPVJ
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
一日1本だけ走る「三島始発、御殿場行き」 pic.twitter.com/D3nKsHsXhX
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
三島駅では誤乗がないように他の下り列車とは発車ホームを分けているし、繰り返しアナウンスしているけど、間違えたら夜の箱根の山に連れていかれるのこわい。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
ホームライナー静岡3号
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
沼津→静岡
サハ373-1
コミック5巻特装版に付属のイラスト集、素晴らしい…
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月5日
ページめくるたびに溜息が漏れている。
3年間のタッチの変化もわかっておもしろい。#はいふり
新元号発表!
平成の御代も残り1ヶ月となりましたが、
4月1日、新しい元号が発表されました。
新元号は「令和(れいわ)」です!
響きが美しい、いい元号ですね。
英語での意味は「Beautiful Harmony」だそう。
元号から西暦への変換が「+018(レイワ)」なのも
偶然にしてはでき過ぎてておもしろいですね。
平成も残り1ヶ月、30年を振り返り、気持ちを整理して
新しい時代を迎える心の準備をしたいですね。
【お知らせ】新元号は「令和」に決まりました。
— 首相官邸 (@kantei) 2019年4月1日
みんなも記念に官報ダウンロードしとこうhttps://t.co/Z7KLninoay pic.twitter.com/u9S2LFH3a4
— ねむい (@8796n) 2019年4月1日
天皇崩御後の元号発表はお通夜ぽかったのに生前退位だとこんなに楽しいイベントになるということは後世に語り継ぐ必要があるな
— ☕️ラテアートチョットデキル覇王bot☕️ (@haonogu) 2019年4月1日
レイワ
— rose (@Lazyrose_1999) 2019年4月1日
・チベット語読みで「希望」
・台湾語読みで「你們好(皆さんこんにちは)」
・ポルトガル語は単語の頭のRを発音しないので「ヘイワ」
・ハワイ語で「花冠の時代」
いろいろ流れてくるな。
いいぞ!言祝げ!言祝ぐことが大事だ!褒め称えて伸ばすのだ(元号を)!
遅れましたが、新元号は「令和」に決まったんですね。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月2日
おめでとうございます。
古風な感じがありながら響きは美しい、いい元号だと思います。 https://t.co/GXTWdW8od0
「令」というと「命令」とか「律令」のような固いイメージがあったが、
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月2日
よい、美しい、立派なという意味もあるのね。たしかに「令嬢」などは一般的に使われてる。
ああそうか、令和を西暦に変換するときには「+018(レイワ)」すればいいのか。覚えやすい。偶然にしては完成度高すぎだろう。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月2日
「令」の3画目と5画目は点なのか棒なのか。
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月2日
どちらも正解らしいけど、学校では点で習うんだよね。
でも普段からPCに触れている人は棒の方が馴染みがあるんじゃないかな。
Beautiful Harmony!
— 上信リレー (@rapidchikuma) 2019年4月3日
なんとわかりやすく美しい単語であろうか。 https://t.co/LllGjbOFUA