E257特急あずさ乗り納め

2月3日、今年3月のダイヤ改正で中央東線から撤退するE257系の

お別れ乗車に行ってきました。

2001年12月にデビューし、特急あずさ・かいじの運用を183系から

引き継いで17年。見慣れた光景ももうすぐ見納めです。

 

ハイフリ再放送！

TVアニメ「ハイスクール・フリート」が1月から再放送です。

しかも新作アニメのような良枠で全国再放送！

いったい何がおこっているんだ…？

 

明けましておめでとうございます。２０１９

2019年の始まりです。

今年もよろしくお願いします。

 

 

年越し2018

去年は異国で独り寂しく迎えた年末でしたが、

今年は会社の配慮で日本に帰れることになりました。

やはり日本人なので日本で気持ちよく新年を迎えたいものです。

 

 

12月23日

今年12月23日は天皇陛下85歳のお誕生日であります。

来年4月末日でご譲位されることが決まっていますので

平成最後の天皇誕生日でもあります。

改めましておめでとうございます。

 

同時に東京タワーが竣工60周年を迎えました。

電波塔としての役割は東京スカイツリーに譲り、

高さも抜かれて久しいですが、

これからも東京のシンボルとして残ってほしいですね。

 

カスタムキャスト×はいふり

ドワンゴから「カスタムキャスト」というアプリ（無料）が

公開されています。

簡単にいうと、女の子の3Dモデルを自分の好みで作れるソフトですね。

より細かくデザインするには「カスタムメイド」という有料ソフトが

ありますが、私のようにモデリングに自信がない方は導入として

使ってみるとよいかも。

はいふり好きとしては、作品の登場人物をこれでデザインしてみたい！

そして動かしたい！という欲望が当然生まれるわけです。

 

女の子の3Dモデルを作るなんて初めての経験。

設定資料集やアニメキャプチャをガン見しながら、

いろいろいじくってみました。

改めて見ると、はいふりのキャラって髪型が特徴的な娘が

多いんだなと思います。

髪型オプションに最適なものがなくて組めない娘が何人かorz

しかしこう設定資料をじっくり眺めていると、瞳の色、髪の色、身長、

あと…胸の大きさとか…を凝視している自分が変態くさいですね。

いや待って！できるだけ元の設定に近づけたいだけだから！

勘違いしないように！

私は一度始めるとのめり込みやすいタイプ。

最初は気軽に始めたのに新しい世界に目覚めてしまいそうです。

 

 

2019年3月ＪＲダイヤ改正概要発表

今年も来年3月のダイヤ改正のプレスが出る季節になりました。

昨年度のJRは改正というより手直しといった感じの

地味な変更に留まりましたが、今年はどうなるか？

 

変更が目立ったのはやはりJR東日本でしょうか。

優等列車関連だけでも

・中央東線の特急の定期列車をE353系に統一

・↑に伴う停車駅の見直し

・新宿～河口湖に特急「富士回遊」を新設

・中央・青梅線のホームライナーを廃止し特急に格上げ。

・「ホームライナー千葉」を廃止し総武快速に置き換え

 

北海道では

・北海道新幹線一部列車の青函トンネル160km/h運転開始。

　東京～新函館北斗がついに4時間未満に短縮。

・キハ261の追加投入で「キハ281のスーパー北斗」は定期3往復に。

 

西日本では

・大阪～姫路に通勤特急「らくらくはりま」を新設。

・夕方時間帯の「スーパーはくと」「はまかぜ」の停車駅を

　「らくらくはりま」に合わせて西明石・加古川にも停車。

・「サンダーバード」が歴代最多の定期25往復に。

 

四国では「南風」への新型車両導入に伴い

・「南風」全列車を高知発着とし、

　中村・宿毛行きは「あしずり」に接続させるリレー体制に。

 

その他、通勤輸送関連がいくつか。

中でも広島地区から国鉄型電車が消える、というのが歴史的。

なかなかおもしろい改正になりそうです。

 

信州出身者としては、早朝に塩尻→長野に設定されていた

快速「おはようライナー」の廃止と、それに伴って

「最後の189系」の事実上の引退宣告が出たことが残念です。

まあ、みんな覚悟していたと思うけど。

これにより、「月光形」と呼ばれ国鉄特急型の代表的存在で

あった系譜がついに営業路線上から姿を消すのですね…。

一つの時代が終わります。