ハイフリ再放送!

TVアニメ「ハイスクール・フリート」が1月から再放送です。

しかも新作アニメのような良枠で全国再放送!

いったい何がおこっているんだ…?

 

明けましておめでとうございます。2019

2019年の始まりです。

今年もよろしくお願いします。

 

 

年越し2018

去年は異国で独り寂しく迎えた年末でしたが、

今年は会社の配慮で日本に帰れることになりました。

やはり日本人なので日本で気持ちよく新年を迎えたいものです。

 

 

12月23日

今年12月23日は天皇陛下85歳のお誕生日であります。

来年4月末日でご譲位されることが決まっていますので

平成最後の天皇誕生日でもあります。

改めましておめでとうございます。

 

同時に東京タワーが竣工60周年を迎えました。

電波塔としての役割は東京スカイツリーに譲り、

高さも抜かれて久しいですが、

これからも東京のシンボルとして残ってほしいですね。

 

カスタムキャスト×はいふり

ドワンゴから「カスタムキャスト」というアプリ(無料)が

公開されています。

簡単にいうと、女の子の3Dモデルを自分の好みで作れるソフトですね。

より細かくデザインするには「カスタムメイド」という有料ソフトが

ありますが、私のようにモデリングに自信がない方は導入として

使ってみるとよいかも。

はいふり好きとしては、作品の登場人物をこれでデザインしてみたい!

そして動かしたい!という欲望が当然生まれるわけです。

 

女の子の3Dモデルを作るなんて初めての経験。

設定資料集やアニメキャプチャをガン見しながら、

いろいろいじくってみました。

改めて見ると、はいふりのキャラって髪型が特徴的な娘が

多いんだなと思います。

髪型オプションに最適なものがなくて組めない娘が何人かorz

しかしこう設定資料をじっくり眺めていると、瞳の色、髪の色、身長、

あと…胸の大きさとか…を凝視している自分が変態くさいですね。

いや待って!できるだけ元の設定に近づけたいだけだから!

勘違いしないように!

私は一度始めるとのめり込みやすいタイプ。

最初は気軽に始めたのに新しい世界に目覚めてしまいそうです。

 

 

2019年3月JRダイヤ改正概要発表

今年も来年3月のダイヤ改正のプレスが出る季節になりました。

昨年度のJRは改正というより手直しといった感じの

地味な変更に留まりましたが、今年はどうなるか?

 

変更が目立ったのはやはりJR東日本でしょうか。

優等列車関連だけでも

中央東線の特急の定期列車をE353系に統一

・↑に伴う停車駅の見直し

・新宿~河口湖に特急「富士回遊」を新設

・中央・青梅線ホームライナーを廃止し特急に格上げ。

・「ホームライナー千葉」を廃止し総武快速に置き換え

 

北海道では

北海道新幹線一部列車の青函トンネル160km/h運転開始。

 東京~新函館北斗がついに4時間未満に短縮。

・キハ261の追加投入で「キハ281のスーパー北斗」は定期3往復に。

 

西日本では

・大阪~姫路に通勤特急「らくらくはりま」を新設。

・夕方時間帯の「スーパーはくと」「はまかぜ」の停車駅を

 「らくらくはりま」に合わせて西明石加古川にも停車。

・「サンダーバード」が歴代最多の定期25往復に。

 

四国では「南風」への新型車両導入に伴い

・「南風」全列車を高知発着とし、

 中村・宿毛行きは「あしずり」に接続させるリレー体制に。

 

その他、通勤輸送関連がいくつか。

中でも広島地区から国鉄型電車が消える、というのが歴史的。

なかなかおもしろい改正になりそうです。

 

信州出身者としては、早朝に塩尻→長野に設定されていた

快速「おはようライナー」の廃止と、それに伴って

「最後の189系」の事実上の引退宣告が出たことが残念です。

まあ、みんな覚悟していたと思うけど。

これにより、「月光形」と呼ばれ国鉄特急型の代表的存在で

あった系譜がついに営業路線上から姿を消すのですね…。

一つの時代が終わります。

 

 

 

 

中国「独身の日」セールの余波

ご存知の方も多いかもしれませんが、

中国では11月11日を「独身の日(Single's Day)」として、

大規模な値引きセールが行われます。

今年は売上高が過去最高を更新し、

通販大手アリババグループは1日で2135億元(約3兆3800億円)を

売り上げたそうです。だいたい楽天の1年分相当だとか。

これを見て中国の消費はすごいなあとは思いますが、

通販でこれだけ物が売れたということは、当然それを運ぶ人が必要なわけで…

 

セールから1週間が経っているのに配送の混乱が収まっていない。

セールとは関係ない業務用の荷物も遅延どころか地域によっては輸送自体が

止まっていて、いつ届くかわからないというね。

宅配便の集配所には今なお大量の荷物が雑に積み上がっている状態です。

 

↓この山積みになっているの、ごみじゃないですよ。全部宅配の荷物です。

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日本でもヤマト運輸を始め宅配業者の取扱量増加・人手不足が問題に

なっていますが、中国も同じような状況なんですよね。

むしろ通販文化が発達している割に宅配業者の給与水準が低い中国の方が

悲惨かもしれません。